Dálková identifikace dronu

Vzhledem k tomu, že provoz dronů může představovat bezpečnostní riziko, vyžaduje nové nařízení EU 2019/947, aby provozovatelé dronů umístili na dron štítek obsahující registrační číslo jeho provozovatele (v ČR vydávaný Úřadem pro civilní letectví). Tímto způsobem jsou provozovatelé dronů odpovědni za případné škody, které způsobí (když je jejich dron fyzicky nalezen).

Umístění štítku s identifikačním číslem provozovatele však neřeší situaci, když je dron ve vzduchu – a s tím ani otázky soukromí a bezpečnosti lidí na zemi. Autority nejsou schopny letící dron na dálku identifikovat. Z tohoto důvodu nařízení EU 2019/945 přikazuje, aby všechny drony nad 250 gramů létající ve výšce do 120 metrů v kategorii Open nebo Specific byly vybaveny systémy dálkové identifikace (Remote ID), které umožňují bezdrátový přístup k registračnímu číslu provozovatele (UAS Operator ID). Tento požadavek platí od 1. července 2022 a může být splněn buď pomocí přímé dálkové identifikace (DRI), nebo síťové dálkové identifikace (NRI). Důvodem těchto dvou různých řešení jsou různé potřeby (viz vysvětlení níže).

Registrační číslo provozovatele UAS

Rregistrační číslo (ID) provozovatele UAS vydávají vnitrostátní orgány v jednotlivých členských státech EU (v ČR se jedná o Ústav pro civilní letectví). Skládá se ze dvou částí. První je sekvence 16 alfanumerických znaků (tzv. veřejná část), druhá obsahuje náhodně generované bezpečnostní znaky (tzv. soukromá část). Veřejná část začíná třemi znaky, které určují, kde je provozovatel registrován (např. CZE pro Česko), a končí jedním znakem kontrolního součtu. Orgány, které mají přístup k databázi registračních čísel provozovatelů, mohou pomocí kontrolního součtu zkontrolovat, zda je veřejná část platná.

Hlavním účelem registračního čísla provozovatele je jeho nahrání do systému DRI. V dronu je však uložena pouze veřejná část, která je vysílána všem v okolí. Soukromá část se neukládá a používá se pouze pro ověření systému DRI. Soukromou část byste neměli nikomu sdělovat, protože by mohl zneužít vaši identitu k páchání trestné činnosti.

ID provozovatele může vypadat například takto: "FIN87astrdge12k8" jako veřejná část a "xyz" jako soukromá. Pokud ID provozovatele není v dronu nastaveno, musí systém DRI vysílat řetězec "NULL" (znamená prázdný/nedefinovaný).

Základy DRI

DRI (přímá dálková identifikace) je jednoduchý přístup, který chrání soukromí a bezpečnost široké veřejnosti. Hlavní výhodou je, že nepotřebuje navazovat žádné spojení s protistranou, protože data jsou jednoduše vysílána všem přímo z dronu (podobně jako myšlenka ADS-B v pilotovaném letectví).

Nařízení EU 2019/945 vyžaduje, aby údaje DRI bylo možné přijímat běžně dostupnými smartphony, což určuje technologické možnosti vysílacích protokolů přímé identifikace. Jsou jimi tedy pouze protokoly Wi-Fi a Bluetooth – a na palubě dronu je vyžadován pouze jeden typ.

Důležitým faktem je, že v případě DRI je zachováno soukromí pilota, protože dron nevysílá žádné citlivé osobní údaje. Veřejnosti je přístupné pouze ID provozovatele, poloha dronu a poloha pilota. Úřady však mohou ID provozovatele spojit s osobními údaji provozovatele a ověřit jeho způsobilost. Dosah DRI se pohybuje v rozmezí stovek metrů až několika kilometrů, takže je obtížné tato data sbírat globálně po celém území.

Praktická implementace DRI na stávajících bezpilotních letounech je možná dvěma způsoby. Prvním je aktualizace firmwaru od výrobců dronů, pokud je to technicky proveditelné. Pokud tato podpora ze strany výrobců dronů není možná, lze k dovybavení dronů použít přídavná řešení DRI, například Dronetag Mini. Nové drony uvedené na trh EU po 1. lednu 2023 již musí mít identifikační štítek třídy (označení C) a musí být vybaveny systémy DRI.

Základy NRI

Na rozdíl od DRI je NRI (síťová dálková identifikace) považována za technicky složitější přístup. Jejím hlavním účelem je vytvořit spolehlivé a bezpečné spojení mezi drony a provozovateli v připravovaných vzdušných prostorech U-space. Je zásadní pro pokročilé operace, jako jsou lety BVLOS, doručování drony a kombinace pilotovaného a bezpilotního provozu ve stejném vzdušném prostoru.

Všechny drony nad 250 g provozované ve vzdušném prostoru U-space budou muset být připojeny k poskytovateli služeb
U-space, který zajistí bezpečnost provozovatele v souladu s jeho letovým plánem. Aby to bylo možné, budou všechny operace dronů ve vzdušném prostoru U-space podléhat alespoň čtyřem povinným službách U-space, kde NRI je jednou z nich.
Chcete-li se dozvědět více o konkrétních požadavcích, podívejte se na EU 2021/664.

Standardizace DRI a NRI

Standardizační proces DRI v EU probíhá v organizaci ASD-STAN na žádost Evropské komise u CEN (Evropský výbor pro normalizaci). V současné fázi standardizačního procesu je návrh normy prEN 4709-002, která specifikuje transportní protokoly a kódování zpráv DRI.

Specifikace prEN 4709-002 EU je v souladu s americkou normou F3411, kterou spravuje ASTM (Americká společnost pro zkušebnictví a materiály). PrEN 4709-002 však definuje volitelná a doporučená pole, která v prostředí EU přinášejí některé další výhody. V organizaci ISO (Mezinárodní organizace pro normalizaci) probíhají diskuse o celosvětové harmonizaci DRI. Pro více informací o procesu standardizace doporučujeme prostudovat ASD-STAN's Remote ID whitepaper.

Implementace DRI

Norma prEN 4709-002 definuje tři povinné a jeden volitelný komunikační protokol.

• Bluetooth 4 Legacy (volitelný)
• Bluetooth 5 Long Range (povinný)
• Wi-Fi Beacon (povinný)
• Wi-Fi NAN (povinný)

Technologie lze kombinovat dohromady, ale vysílání DRI pomocí jedné z výše jmenovaných technologií je dostačující. Obecně lze říci, že řešení Wi-Fi mají větší dosah díky vyššímu vysílacímu výkonu ve srovnání s řešeními Bluetooth (100 mW oproti 10 mW). Možný dosah Wi-Fi je několik kilometrů, zatímco dosah Bluetooth se pohybuje někde kolem stovek metrů. Naše zařízení Dronetag Mini používá Bluetooth 5 s doplňkovým Bluetooth 4 a naměřili jsme dosah 1,5 km v nerušených venkovních podmínkách.

Podpora DRI v mobilních zařízeních

Informace o podporovaných zařízeních naleznete v repozitáři OpenDroneID receiver application repository.