Přeskočit na hlavní obsah
Tato stránka je překlad. Liší-li se od anglického originálu, platí anglické znění.
·Celý oddíl Návod k integraci (11 stránek)·Celá příručka Dronetag DRI (20 stránek)

Standard Remote ID pro výrobce v USA

Ke splnění požadavků na Standard Remote ID ve Spojených státech podle FAA 14 CFR Part 89 je nutné integrovat modul Dronetag DRI s letovou řídicí jednotkou pomocí sady zpráv OpenDroneID protokolu MAVLink. Tento způsob integrace je povinný pro výrobce dronů zařazených jako Standard Remote ID Drones.

informace

Pokud potřebujete s certifikací našeho zařízení pomoci, napište nám na support@dronetag.com.

Certifikace v USA​

Kromě integrace modulu Dronetag DRI musí výrobci, kteří míří na trh USA, projít dvěma souběžnými certifikačními procesy: splněním požadavků FAA na Standard Remote ID a schválením rádiového zařízení u FCC (equipment authorization). Pokud se budete držet oficiálních pokynů, jsou oba kroky přímočaré.

Splnění požadavků FAA na Standard Remote ID (14 CFR Part 89)​

Abyste mohli dron prodávat jako Standard Remote ID Drone, musíte:

  • Použít způsob průkazu shody (Means of Compliance, MoC) přijatý FAA. Tím prokazujete, že váš návrh splňuje výkonnostní požadavky na Remote ID. Můžete převzít už přijatý MoC (např. ASTM F3411), nebo předložit FAA k přijetí vlastní.
  • Podat prohlášení o shodě (Declaration of Compliance, DoC). Jde o formální prohlášení vůči FAA, že vaše sériově vyráběné kusy odpovídají přijatému MoC. Dokud FAA vaše DoC nepřijme, dron se z právního hlediska nepovažuje za letadlo se Standard Remote ID.
  • Přidělit platná sériová čísla pro Remote ID. Každý kus musí nést jedinečné sériové číslo ve formátu ANSI/CTA‑2063‑A. Tato sériová čísla se při podání DoC registrují v portálu FAA DroneZone.
Bez možnosti vlastního prohlášení

Na rozdíl od třídy C0 v EU neexistuje pro drony se Standard Remote ID v USA cesta „vlastního prohlášení“. Musíte projít procesem MoC/DoC u FAA.

Způsob průkazu shody (MoC)​

Aby výrobce mohl dron certifikovat jako letadlo se Standard Remote ID ve Spojených státech, musí převzít způsob průkazu shody přijatý FAA. Nejběžnější je ASTM F3411, která stanovuje výkonnostní požadavky na Remote ID.

Zkoušky podle této normy se provádějí podle ASTM F3586‑22 (Standard Practice for Remote ID Means of Compliance to ASTM F3411). Tyto postupy jsou povinné a provádějí je akreditované laboratoře. Výrobci je nemusí provádět sami, musí však zajistit, aby jimi jejich zařízení prošla. Odkaz: ASTM F3586‑22.

Součástí podání MoC je také matice shody (Compliance Matrix). Tento dokument přiřazuje každému regulatornímu požadavku odpovídající řešení nebo doklad ve výrobku. Slouží výrobci i FAA jako strukturovaný kontrolní seznam, podle kterého ověří, že jsou pokryty všechny povinnosti.

Pro zjednodušení nabízíme hotovou matici shody Dronetag DRI - ASTM F3411‑22a Compliance Matrix: Dronetag DRI - ASTM F3411‑22a Compliance Matrix.

K ověřování během vývoje doporučujeme:

  • nRF Sniffer Tool – k zachycení a analýze vysílání BLE.
  • Aplikaci Drone Scanner – k ověření, že se zprávy Remote ID na mobilním zařízení přijímají správně.
poznámka

Zařízení s iOS nedoporučujeme, protože nepodporují Bluetooth 5 Long Range (Coded PHY).

Prohlášení o shodě (DoC)​

Prohlášení o shodě (Declaration of Compliance, DoC) je formální podání vůči FAA, které potvrzuje, že vaše sériově vyráběné kusy odpovídají přijatému způsobu průkazu shody (MoC).
Je to právně závazné prohlášení, že návrh dronu, výrobní proces i hotový výrobek splňují všechny výkonnostní požadavky na Remote ID stanovené v MoC.

DoC lze podat až poté, co FAA váš MoC posoudí a přijme. Patří k tomu i předložení úplné matice shody a veškeré podpůrné dokumentace, kterou zvolená norma (např. ASTM F3411) vyžaduje.

Po přijetí přidělí FAA vaší produktové řadě jedinečné Remote ID FRN (Federal Registration Number). Pod tímto FRN se registrují sériová čísla pro Remote ID v portálu FAA DroneZone a propojují se tak vaše vyrobené kusy se schválenou cestou ke splnění požadavků.

Hlavní body:

  • DoC musí podat výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce.
  • Platí pro konkrétní produktovou řadu nebo konfiguraci — změny hardwaru nebo firmwaru mohou vyžadovat nové DoC.
  • FAA si může před přijetím DoC vyžádat další dokumentaci nebo vysvětlení.
  • Dokud není DoC přijato, nelze dron prodávat ani provozovat jako letadlo se Standard Remote ID ve Spojených státech.

Oficiální pokyny najdete v FAA Advisory Circular AC 89‑2.

Přidělování sériových čísel pro Remote ID​

Každý kus musí nést jedinečné sériové číslo ve formátu ANSI/CTA‑2063‑A. Doporučujeme sériové číslo napevno zapsat do firmwaru letové řídicí jednotky, aby s ním nešlo manipulovat. Tato sériová čísla se při podání DoC registrují v portálu FAA DroneZone.

Sériová čísla musí odpovídat formátu ASTM v souladu s ICAO:

<ICAO Manufacturer Code> + <Unique Device Serial>

Příklad: 1596ABC1234567890

Jako výrobce dronů si musíte pro svou organizaci vyžádat prefix ICAO. Viz: ICAO - Remote ID Number Registration

Schválení rádiového zařízení u FCC (47 CFR Part 2, Subpart J)​

Každý dron nebo modul s rádiovými vysílači musí být schválen FCC dříve, než ho lze ve Spojených státech prodávat nebo do nich dovážet.

Existují dvě cesty schválení:

  • Certification (certifikace) – vyžaduje se u většiny záměrných vysílačů (např. Wi‑Fi, Bluetooth, telemetrie). Zkoušky musí provést akreditovaná laboratoř uznaná FCC a schválení uděluje certifikační orgán pro telekomunikace (Telecommunications Certification Body, TCB).
  • Supplier’s Declaration of Conformity (SDoC) (prohlášení dodavatele o shodě) – k dispozici u některých zařízení; zkoušky provádí způsobilá laboratoř, ale bez účasti TCB.

Po schválení dostanou certifikovaná zařízení FCC ID, které musí být uvedeno na výrobku a v uživatelské příručce. U SDoC musíte k výrobku přiložit prohlášení o shodě a uchovávat záznamy pro případnou kontrolu.

Zjednodušená integrace s označením „Contains FCC ID“​

Pokud váš dron obsahuje modul, který už certifikaci FCC má, můžete použít označení „Contains FCC ID“. Nemusíte tak znovu certifikovat celý dron, pokud:

  • se modul používá v souladu se svou původní certifikací,
  • typ a zisk antény odpovídají schválené konfiguraci.

Modul Dronetag DRI obsahuje rádio u-blox ANNA-B4, které je certifikované pod FCC ID:

FCC ID: XPYANNAB4

(Toto FCC ID musí být uvedeno na štítku výrobku nebo v dokumentaci každého zařízení, které modul obsahuje.)

Tato zkratka se hodí zejména výrobcům, kteří používají předem certifikované moduly Remote ID, jako je Dronetag DRI.

Předem schválené antény​

Certifikace FCC je vždy vázaná na konkrétní typy antén a konfigurace. Použití jiné antény, než jaká je uvedena v původní certifikaci, může schválení zneplatnit. Nabízíme seznam předem schválených antén kompatibilních s moduly Dronetag DRI: Zobrazit seznam předem schválených antén

Důležité

Malá anténa dodávaná s Dronetag DRI a Dronetag DRI s interní anténou jsou určené jen k testování a nemusí splňovat limity EIRP podle FCC pro finální certifikaci. Seznam předem schválených antén: Zobrazit seznam předem schválených antén

Pokud souběžně s integrací dokončíte procesy u FAA i FCC, můžete dron v USA legálně prodávat jako výrobek se Standard Remote ID.

Architektura integrace​

Integrace stojí na spolupráci při předávání dat mezi pozemní řídicí stanicí (GCS), dronem a vysílačem Dronetag DRI:

  1. Software GCS (např. QGroundControl nebo Mission Planner) posílá letové řídicí jednotce zprávy MAVLink ze sady OpenDroneID (např. údaje o operátorovi, nouzový stav).
  2. Letová řídicí jednotka tyto zprávy předává modulu Dronetag DRI s aktualizovanými ID cílové komponenty/systému (target component/system IDs).
  3. Pokud se spojení s GCS přeruší, dron dál posílá modulu DRI poslední známé hodnoty, aby vysílání pokračovalo.

Vysílání Remote ID tak probíhá v souladu s očekáváními FAA pro drony se Standard RID, a to i při ztrátě spojení.

informace

To také znamená, že letadlo nesmí vzlétnout (předletové kontroly selžou) bez funkčního Dronetag DRI nebo při ztrátě spojení s DRI či GNSS. Tyto předletové kontroly by nemělo být možné obejít.

Hlavní požadavky na integraci​

Letová řídicí jednotka by měla běžet s firmwarem kompatibilním se systémem OpenDroneID. Je nutné splnit několik požadavků; jinak nelze dosáhnout plné integrace z hlediska splnění požadavků na Standard Remote ID ve Spojených státech.

Při integraci s autopilotem s podporou OpenDroneID (ArduPilot, PX4) si Dronetag DRI vyměňuje zprávy MAVLink. Autopilot dodává letová data a DRI slouží jako vysílací rozhraní. Níže jsou uvedeny všechny potřebné zprávy a jejich význam; nejdůležitější z nich popisují samostatné části.

Zprávy, které musí posílat autopilot​

  • MAVLINK_MSG_ID_ALTITUDE – výška (PX4: tlaková výška).
  • MAVLINK_MSG_ID_SCALED_PRESSURE – údaje o barometrickém tlaku.
  • MAVLINK_MSG_ID_GPS_RAW_INT – poloha GNSS.
  • MAVLINK_MSG_ID_SYSTEM_TIME – referenční systémový čas.
  • MAVLINK_MSG_ID_GLOBAL_POSITION_INT – globální poloha.
  • MAVLINK_MSG_ID_HEARTBEAT – stav systému.

Další zprávy ze sady OpenDroneID​

  • OPEN_DRONE_ID_BASIC_ID – identifikace dronu (přepisuje výchozí ID modulu DRI).
  • OPEN_DRONE_ID_LOCATION – poloha dronu.
  • OPEN_DRONE_ID_SYSTEM – systémové informace.
  • OPEN_DRONE_ID_OPERATOR_ID – identifikace provozovatele (musí přicházet z autopilota, ne z aplikace pro DRI).
  • OPEN_DRONE_ID_ARM_STATUS – potvrzuje, že DRI všechna data správně dekódoval a dron je připravený k odjištění (arm); pokud ne, obsahuje chybová hlášení.

Práce se sériovým číslem (OPEN_DRONE_ID_BASIC_ID)​

  • Dron musí modulu DRI posílat vlastní sériové číslo ve zprávě OPEN_DRONE_ID_BASIC_ID. Tato hodnota přepisuje výchozí sériové číslo modulu DRI.
  • Důrazně doporučujeme sériové číslo napevno zapsat do firmwaru letové řídicí jednotky pomocí chráněného parametru nebo nastavení v EEPROM, aby ho nešlo změnit.
  • Posílat sériové číslo z GCS je sice možné, ale nedoporučujeme to kvůli vyššímu riziku manipulace nebo chyb v konfiguraci.

Sériová čísla musí odpovídat formátu ASTM v souladu s ICAO, jak popisuje část Přidělování sériových čísel pro Remote ID.

Poloha operátora (OPEN_DRONE_ID_SYSTEM)​

FAA vyžaduje, aby vysílání Remote ID obsahovalo živou polohu operátora. Zajišťuje se to takto:

  • zprávami OPEN_DRONE_ID_SYSTEM nebo OPEN_DRONE_ID_SYSTEM_UPDATE,
  • zpráva se posílá z GCS do letové řídicí jednotky,
  • a ta ji předává z letové řídicí jednotky do Dronetag DRI.

Požadavky na GCS​

  • GCS musí mít vestavěný přijímač GNSS.
  • QGroundControl i Mission Planner tuto funkci podporují.
  • Poloha operátora se musí po celou dobu letu průběžně aktualizovat a udržovat.
varování

Pokud GCS přestane posílat data (např. při ztrátě signálu GNSS nebo odpojení), musí letová řídicí jednotka dál posílat modulu DRI poslední známou platnou polohu operátora.

Zpětná vazba z vysílače do letové řídicí jednotky (OPEN_DRONE_ID_ARM_STATUS)​

Dron nesmí vzlétnout, pokud vysílací modul DRI nefunguje nebo je špatně nastavený. Zajišťuje to letová řídicí jednotka, která sleduje zprávu OPEN_DRONE_ID_ARM_STATUS hlásící případné problémy. Nejlepší zkouškou je ověřit, že při odpojeném modulu DRI dron odmítne vzlétnout. Stejně tak by dron neměl vzlétnout bez přesné polohy z GNSS.

Integrace vlastního firmwaru

Pokud sestavujete nebo upravujete vlastní firmware letové řídicí jednotky, přečtěte si návod k integraci vlastního firmwaru.

Vysvětluje, které zprávy MAVLink a OpenDroneID musí firmware modulu Dronetag DRI publikovat, které identifikátory musí být ve firmwaru napevno (například sériová čísla pro Remote ID) a které hodnoty mají zůstat nastavitelné (například registrační číslo provozovatele v EU nebo poloha operátora v USA).

Návod také odkazuje na referenční implementaci na GitHubu a popisuje, jak správnost vysílání ověřit v aplikaci Drone Scanner.

Postup integrace krok za krokem​

Budete potřebovat:

  • letovou řídicí jednotku (např. Pixhawk nebo ArduPilot) s vlastním firmwarem vytvořeným podle části Vlastní firmware pro letovou řídicí jednotku,
  • modul Dronetag DRI (doporučujeme variantu s konektorem U.FL pro anténu),
  • kompatibilní anténu pro variantu U.FL. Malá testovací anténa dodávaná s Dronetag DRI je určená jen k testování. Doporučujeme vybrat některou z předem schválených antén z našeho seznamu antén,
  • kompatibilní kabel k propojení modulu DRI s letovou řídicí jednotkou. Ukázkový kabel je součástí balení Dronetag DRI,
  • prostředky k pevnému upevnění modulu DRI na dron: 3M Dual Lock / silnou lepicí pásku / suchý zip nebo šroub M2,
  • chytrý telefon s podporou BLE 5.0 (k ověření vysílání).

Vlastní firmware pro letovou řídicí jednotku​

Abyste mohli modul Dronetag DRI integrovat s letovou řídicí jednotkou, musíte sestavit vlastní firmware přizpůsobený vašemu hardwaru a požadavkům na splnění předpisů. Postup se liší podle toho, zda používáte firmware ArduPilot, nebo Pixhawk/PX4.

Firmware ArduPilot​

Pokud vaše letová řídicí jednotka běží s ArduPilotem, postupujte podle oficiálního návodu ArduPilotu k vytvoření firmwaru s OpenDroneID. Návod obsahuje pokyny k:

  • zapnutí funkcí ochrany proti neoprávněné manipulaci,
  • kompilaci firmwaru s konkrétními ID desek,
  • nastavení MAVProxy pro testování.
Důležité

Než budete pokračovat, ověřte podle dokumentace výrobce své letové řídicí jednotky a použitého firmwaru, zda firmware publikuje požadované zprávy Remote ID uvedené výše v části Hlavní požadavky na integraci.

Firmware Pixhawk / PX4​

Letové řídicí jednotky Pixhawk s firmwarem PX4 v současnosti nabízejí jen experimentální podporu Remote ID. Plná integrace Open Drone ID v době psaní tohoto návodu zatím podporovaná není. Podrobnosti o aktuálních možnostech a podporovaném hardwaru najdete v dokumentaci PX4 k Remote ID.

Doporučujeme tuto stránku pravidelně sledovat — vývoj PX4 je aktivní a plná integrace Open Drone ID může přibýt v některém z dalších vydání.

  1. Montáž DRI na dron​

    • Najděte na dronu vhodné místo, kam modul DRI bezpečně namontovat:
      • Modul DRI s integrovanou anténou umístěte mimo vodivé materiály, jako je kov nebo uhlíková vlákna.
      • Modul DRI s anténou U.FL lze namontovat na jakýkoli materiál, ale anténa nesmí být zakrytá vodivým materiálem, jako je kov nebo uhlíková vlákna.
    • U modulu DRI s anténou U.FL: umístěte a upevněte anténu tam, kde může volně vysílat a přijímat signál.
    • Modul DRI připevněte k dronu šrouby nebo lepicí páskou.
    • Modul DRI musí být upevněný pevně a bezpečně, aby se při dalších letech nepohnul.

  2. Připojení DRI k letové řídicí jednotce​

    • Přiloženým nebo vlastním kabelem propojte modul DRI s letovou řídicí jednotkou:
    • Poznamenejte si číslo telemetrického/sériového portu, ke kterému jste DRI připojili. Budete ho později potřebovat.
    poznámka

    Další kroky návodu ukazujeme na letové řídicí jednotce Holybro Pix32 v5.
    Pro jakoukoli jinou kompatibilní letovou řídicí jednotku jsou kroky stejné nebo velmi podobné.

    varování

    Kam modul DRI připojit, určete podle dokumentace výrobce vaší letové řídicí jednotky.

  3. Zapnutí a kontrola signalizace LED​

    • Zapněte dron a zkontrolujte stav DRI:

      • Žlutá LED → Značí základní zapnutí a pohotovostní stav. Tento stav je u nového modulu Dronetag DRI očekávaný.
      • Zelená LED → DRI je připraven ke vzletu. Znamená to, že DRI už je nastavený, a měli byste ověřit, že je správně i zbytek konfigurace.
        • Pokud LED občas blikne červeně, můžete v nastavení pokračovat. Může to značit dočasný nesoulad mezi konfigurací letové řídicí jednotky a DRI, který se vyřeší v dalších krocích.

    • Úplný přehled barev najdete na stránce Signalizace LED.

    poznámka

    Aby byl stav LED vyhodnocen správně, dívejte se na ni vždy přímo zepředu.
    Při pohledu ze strany může vnitřní konstrukce RGB LED částečně zakrýt některý z jejích prvků a barva pak může vypadat jinak.

  4. Nastavení DRI v mobilní aplikaci​

    Pokud nastavení provádíte poprvé, projděte si podrobný návod: Konfigurace DRI

    • Použijte jednu z podporovaných mobilních aplikací:
    • Otevřete aplikaci Dronetag Toolbox.
    • V seznamu zařízení vyberte svůj modul DRI.
    • Na obrazovce Identification zvolte americkou identifikaci (US) a uložte ji.
    • Na obrazovce Configuration zkontrolujte tato nastavení:
      • Enable MAVLink flight start – True
      • GNSS Input – MAVLink
      • Pressure data input – MAVLink
      • MAVLink Integration Type – OpenDroneId
      • Controller Port Baud Rate – 115200

  5. Připojení letové řídicí jednotky k počítači​

    Pokud nastavení provádíte poprvé, projděte si podrobný návod: Připojení k letové řídicí jednotce

    Nejrychlejší a nejspolehlivější způsob, jak letovou řídicí jednotku nastavit, je připojení přes USB. Alternativou je připojení přes telemetrii SiK, které je ale pomalejší než USB, takže buďte trpěliví.

    Telemetrie SiK

    Připojení přes telemetrické rádio SiK nevyžaduje fyzické propojení letové řídicí jednotky s počítačem, práce s ním je však mnohem pomalejší než přes USB. Jak rádio Holybro SiK používat, popisuje dokumentace Holybro SiK Radio V3.

    Upozornění k telemetrii SiK

    Pokud se rozhodnete připojit telemetrii SiK přes funkci přeposílání portu (Port-Forwarding) modulu DRI, nepropojujte linky RTS/CTS mezi DRI a rádiem SiK.

  6. Nastavení letové řídicí jednotky​

    Pokud nastavení provádíte poprvé, projděte si podrobný návod: Nastavení letové řídicí jednotky

    • V parametrech FC přiřaďte modulu DRI správný sériový port (v názvech parametrů níže jej zastupuje symbol x). Použijte číslo telemetrického/sériového portu, které jste si poznamenali v předchozím kroku:
      • SERIALx_PROTOCOL = MAVLink
    • Nastavte přenosovou rychlost sériového portu na 115200:
      • SERIALx_BAUD = 115200
    • Vypněte řízení toku na sériovém portu:
      • BRDSERx_RTSCTS = 0
    • Zapněte podporu OpenDroneID:
      • DID_ENABLE = Enabled
    • Nastavte port, ke kterému je modul DRI připojen:
      • DID_MAVPORT = x

    informace

    Aby letová řídicí jednotka podporovala OpenDroneID, musí na ní běžet zvláštní firmware. Viz oddíl Zvláštní firmware pro letovou řídicí jednotku.

  7. Nastavení pozemní řídicí stanice​

    • Otevřete aplikaci pozemní řídicí stanice (GCS), která podporuje OpenDroneID a předávání dat GNSS (GNSS pass-through).
    • Nastavte připojení k přijímači GNSS pozemní stanice.
    • V aplikaci nastavte podporu OpenDroneID pro Standard Drone ID v USA:
      • Region of Operation – FAA
      • U polohy pozemní stanice nastavte typ polohy (Location Type) na Live GNSS
      • Vyberte připojení GNSS, obvykle UDP port nebo sériové připojení

    informace

    Abyste mohli podporu OpenDroneID v aplikaci pozemní stanice využít, musí OpenDroneID podporovat i letová řídicí jednotka. Viz oddíl Zvláštní firmware pro letovou řídicí jednotku.

    varování

    Pokud předletové kontroly selžou nebo GNSS pozemní řídicí stanice nefunguje správně, letová řídicí jednotka s modulem Remote ID v režimu OpenDroneID dronu nedovolí vzlétnout.

  8. Kontrola LED po nastavení FC​

    • Zkontrolujte stav DRI:
      • Zelená LED → DRI přijímá platná data MAVLink a je připraven ke vzletu
      • Žlutá LED - Zkontrolujte, zda má dron přesnou polohu z GNSS.
      • Červená LED → Zkontrolujte kabel mezi DRI a letovou řídicí jednotkou a ujistěte se, že je správně zapojený.
    • Úplný přehled barev najdete na stránce Signalizace LED
    poznámka

    Aby byl stav LED vyhodnocen správně, dívejte se na ni vždy přímo zepředu.
    Při pohledu ze strany může vnitřní konstrukce RGB LED částečně zakrýt některý z jejích prvků a barva pak může vypadat jinak.

  9. Ověření vysílání v mobilní aplikaci​


Hotovo​

Návrh vašeho dronu nebo modulu nyní splňuje technické požadavky na Standard Remote ID. Abyste jako výrobce plně splnili požadavky pro trh USA, musíte dokončit ještě tyto kroky:

  • Splnění požadavků FAA na Standard Remote ID
    • Použijte způsob průkazu shody (MoC) přijatý FAA (například ASTM F3411).
    • Podejte u FAA prohlášení o shodě (DoC), které potvrzuje, že vaše sériově vyráběné kusy odpovídají přijatému MoC.
    • Přidělte každému kusu platné sériové číslo pro Remote ID ve formátu ANSI/CTA‑2063‑A.
    • Než začnete výrobek prodávat nebo provozovat jako dron se Standard Remote ID, počkejte, až FAA vaše DoC přijme. Pokyny: FAA Remote ID for Industry and Standards Bodies
varování

Dokud FAA vaše prohlášení o shodě nepřijme, váš dron není z právního hlediska letadlem se Standard Remote ID. Provozovatelé se na něj do té doby nemohou spoléhat při plnění předpisů.

  • Schválení rádiového zařízení u FCC
    • Určete správnou cestu schválení: Certification (nejběžnější u záměrných vysílačů, jako je Wi‑Fi/Bluetooth), nebo Supplier’s Declaration of Conformity (SDoC).
    • Nechte provést zkoušky shody ve způsobilé nebo akreditované laboratoři.
    • Získejte schválení a pak výrobek označte FCC ID (u Certification) nebo k němu přiložte požadované prohlášení o shodě (u SDoC).
    • Uchovávejte záznamy pro případnou kontrolu. Pokyny: FCC Equipment Authorization Overview
varování

Prodávat nebo expedovat drony s rádiovými vysílači před schválením FCC je zakázáno. Tento krok dokončete dřív, než výrobek nabídnete k prodeji.

informace

Pokud potřebujete s certifikací našeho zařízení pomoci, napište nám na support@dronetag.com.